Мотоблок TT AGRO MOTO TT-900-ZX(3+1) (ремень) на бензиновый двигатель 170F (7 л.с.), колесо 4,00*8 (безвоздушное)

Мотоблок бензиновый TT-900-ZX TT AGRO MOTO предназначен для обработки небольших земельных участков. В мотоблоке установлен двигатель 170F с мощностью 7 к.с. Используется топливо: бензин А92. Функциональная техника имеет множество положительных характеристик и позволяет получить ряд преимуществ при ее использовании: - Мотоблок TT AGRO MOTO TT-900-ZX (3+1) оснащен мощным двигателем и системой охлаждения, позволяющей использовать технику для долговременной бесперебойной работы; - многофункциональная техника применяется для осуществления профессиональных задач - от обработки земли до перевозки грузов; — Благодаря воздушному фильтру, предотвращающему загрязнение двигателя, мотоблок можно применять в сложных условиях — в запыленной среде; - Техника компактная и удобная в эксплуатации, с управлением такого агрегата справится даже новичок; — Благодаря возможности оснащения разнообразными аксессуарами и разъемами обеспечивается универсальность применения мотоблока и, соответственно, рентабельность. С помощью многофункциональной техники вы сможете выполнить объем работ в 10 раз больше, чем при использовании ручных устройств; - Легкость в управлении и эксплуатации гарантируют эргономичные, удобные ручки; — Переключение передач осуществляется по типу: 3 вперед, 1 назад. — Возможность использования агрегата для обработки труднодоступных участков (вблизи забора, возле кустов, деревьев и т.д.) делает технику уникальной среди профессионального сельскохозяйственного оборудования такого типа. НАДЕЖНОСТЬ МОТОБЛОКУ TT AGRO MOTO TT-900-ZX: - Моторесурс мотоблока 3 тыс. часов (рассчитываемый на 6-7 лет активного использования) - Гарантия 1 год - Дискретный датчик аварийно-низкого уровня масла (не позволяет запустить двигатель при низком уровне масла) - Металлические ручки управления — Установленный воздушный фильтр в масляной ванне (помогает защитить двигатель в сильно запыленной среде) — Чугунный картер двигателя ( Нечувствительный к перегреву) — Многодисковое сцепление (подавливает передачу крутящего момента обеспечивает плавность хода)